零公里二手车的销售可能无法保证。 6月25日，在2025年全球全球新能量汽车开发（上海）论坛（上海）期间的其他媒体和其他媒体中提到了广东米彭汽车技术集团有限公司的国际商务中心总经理唐·齐昆（Tang Zhikun），在中国的销售中，有许多销售量限制了这一年，他对他的销售并没有限制，并且对许多销售限制了他的销售。海外市场的政府实际上是在这一开口处，禁止通过法律和法规，认证和其他手段进口零公里的二手车。零kilomete二手公众愿景。以二手车的形式出口到海外市场是目前二手车的重要渠道之一。在此基础上，专业出口交易者，物流等来自行业。 “现在，我们还注意到不同市场上有一些强烈反对：消费者抱怨汽车发动机是中文，备件没有批准，也没有任何解决方案。现在，这种投诉现在非常强大。我认为这种反对发生以来发生了自今年上半年以来发生。”唐说。他认为，以零公里二手车的形式出口的车辆价格正在中断当地价格订单，这已经关注了许多政府。同时，通过普通渠道的当地市场真正布局的品牌也受到影响。唐·齐昆（Tang Zhikun首先，中等和长期布局。如果没有，我们将在短期内为销售做出一些贡献。实际上，从中期和长期来看，负面影响肯定会大于积极效果。到2023年底，我们起草了一项新的全球化2.0外国旅行策略，还增加了从北欧到欧洲和世界各地的新全球化第一年的速度； 2024年是海洋海洋迅速发展的一年。是时候将中国车辆，尤其是智能电动汽车出国到国外的时候了。他介绍说，小南汽车的目的是到2025年进入全球60多个国家，并在国外开发300多家营销渠道。并输入tOP在2027年在中国的三个新能源出口；从长远来看，Xpeng Motors销售的希望中有一半来自海外市场。